Des corps élastiques comme les pneumatiques ne peuvent pas être produits parfaitement ronds sans déséquilibre. Par conséquent, équilibrez toujours la roue après le montage d'un nouveau pneumatique. Il existe deux méthodes: équilibrage statique et dynamique.

•  L'équilibrage statique peut être fait sans mettre la roue en rotation

•  L'équilibrage dynamique se fait uniquement sur une roue en rotation et mesure également les déviations de masses par rapport à l'axe de la roue.
PYRAME vous  recommande l'équilibrage dynamique pour des jantes de plus de 2.5" de largeur.

ATTENTION : Afin d'éviter les risques de fuites d'air, n'utilisez que les poids recommandés par les constructeurs de motocycles, comme les poids de rayons ou les poids autocollants de jantes. Il est  conseillé de ne pas utiliser de masses liquides, ni de plombs liquides. Les manufacturiers ne garantissent pas les pneumatiques à l'intérieur desquels il aurait été injecté de tels liquides.