Objectif : longévité du pneu

La technologie du rechapage consiste à rapporter une nouvelle bande de roulement sur un pneumatique lorsque la précédente a atteint sa limite d’usure alors que le support conserve tout son potentiel. Cette technique permet d’offrir au pneumatique une seconde, voire une troisième vie.

Le rechapage est une activité courante en poids lourds. Réalisé dans des conditions industrielles, elle permet d’abaisser le prix de revient kilométrique du pneu.

Le rechapage est également la première filière de valorisation des pneus usagés. Il économise de substantielles importations de caoutchouc et de dérivés pétroliers.

Concernant les pneumatiques usagés non réutilisables, la société Aliapur a pour vocation d’organiser et de développer la valorisation de ces pneumatiques sur le territoire français. Cette structure a été initiée par les principaux manufacturiers de pneumatiques (Bridgestone/Firestone, Continental, Dunlop, Goodyear, Michelin, Kléber, Pirelli) conscients de leur responsabilité en la matière.
Pour plus de renseignements : http://www.aliapur.fr