Vérifier l’état des flancs des pneus de temps en temps, à l’extérieur et à l’intérieur; particulièrement après avoir heurté un trottoir ou une pierre. Si on constate une déchirure ou une bosse, il faut changer le pneu, même s’il n’est pas usé: les fils des toiles qui forment l’armature du pneu ont été coupés;

le danger d’éclatement est grand :

• Lorsqu’on doit changer un pneu usé ou déchiré: se renseigner auprès d’un vendeur qualifié. Il ne suffit pas de choisir un pneu ayant les mêmes dimensions que les autres. Monter sur une voiture des pneus ayant des structures différentes présente des risques (voir réglementation).
  
  
• Après crevaison, ne pas mettre ou laisser mettre une chambre à air dans un pneu «tubeless» (sans chambre).
  
  
• S’assurer de temps à autre que la roue de secours est gonflée. Après l’avoir utilisée à la suite d’une crevaison: vérifier les pressions.
  
  
• Si, en roulant, on sent la voiture tirer à droite ou à gauche, ou bien si on entend un bruit anormal: penser tout de suite qu’un pneu est probablement en train de se dégonfler.